En fait, officiellement, deux spider ont été construits par
Toyota pour le film. Une pour les prises de vue tournées au Japon, l'autre pour la promotion
du film et qui fait la tournée des salons de l'auto.
 |
parade à Fuji |
L'histoire de ces deux voitures est loin d'être claire et l'on se pose beaucoup de
questions aujourd'hui. La voiture que l'on voit dans le film est blanche, une autre voiture
grise est vue sur le circuit de Fuji faisant la "Pace car" alors que pendant ce temps,
un spider bleu avec l'inscription "Used by 007 in: You Only Live Twice" est
photographiée par la presse internationale.
 |
la voiture bleue |
La voiture présentée au salon de Genève en 1967 est dite celle du tournage et serait
celle qui a été vue à Fuji. Elle a peut-être été accidentée et,
n'étant qu'un prototype sans immatriculation, aurait été jetée à la ferraille
en 1970. Une rumeur circulait comme quoi le ferrailleur ne l'aurait pas détruite mais gardée
cachée. N'ayant jamais réapparue depuis, il est raisonnable de penser qu'elle n'existe plus,
c'est en tout cas l'avis officiel de Toyota.
L'autre, a du être amenée en Angleterre pour le tournage en studio à Pinewood. Elle
disparaît ensuite, apparament dans une collection privée. C'est probablement c'elle qui est
retrouvée en 1977 à Hawaii chez un concessionnaire Toyota et rapportée au Japon par
la maison mère. Elle est restée longtemps sous une bâche avant d'être
réhabilitée et exposée au Toyota Kaikan Exhibition Hall.
 |
la voiture retrouvée par Toyota |
Un article de Classic & Sportscar de 1989 la montre, elle
est blanche et semble ne pas avoir été restaurée. Il est précisé que
son état général est en délabrement. La boîte à gants et le
pommeau du levier de vitesse ont disparus. L'intérieur est poussiéreux et on ne peut ouvrir
le capot moteur, le câble étant cassé.
 |
la même après rénovation complète |
Cette voiture se trouve maintenant dans le Musée Toyota et a été entièrement
rénovée il y a quelques années. Depuis. elle parade volontiers dans les
réunions de 2000GT.
|
 |
J'ai appris récemment qu'un spider a résidé au Mozambique pendant plusieurs
années avant de passer en Afrique du Sud pour y être vendu à l'étranger.
Ce dont on est certain aujourd'hui, c'est que le seul spider original construit par Toyota
pour le film encore existant est celui qui est la propriété de Toyota au Japon.
Tous les autres sont des copies fabriquées par des artisans durant ces dernières années.
Il y en a notament une en Angleterre, deux aux USA et une au Japon.
 |
réplique de Peter Nelsen |
Celle-ci réside au "Bond Museum"
en Angleterre. Elle a la conduite à droite et des vitres latérales. Le
panneau original contenant la télévision et la radio utilisé pour le
film a été monté dans cette voiture.
 |
cabriolet de Bob Tkacik |
Bob Tkacik a fait transformer un coupé '67 en cabriolet en 1992. Capote et vitre
latérales sont au menu mais les jantes restent en magnésium.
 |
spider de Craig Zinn |
Aussi fondu que Bob, Craig Zinn a fait modifier une 2000GT en spider de luxe. Pas de
vitres latérales ni de capote ni même de roues à rayons et en plus
elle a
la conduite à gauche. Mais elle possède une sellerie tout-cuire et
une boîte à gants en bois de rose comme le tableau de bord.
 |
réplique japonaise |
Cette réplique a été fabriquée au Japon. Les rétroviseurs ont été
conservés mais les jantes sont à rayons. Plus de détails en cliquant sur cette image.
|
