En 2000, Dome achève la construction d'une nouvelle soufflerie permettant de tester
une voiture à l'échelle 1/2. Depuis la réalisation de la Dome-0 en 1978, Dome s'est
toujours soucié de l'aérodynamique de ses voitures en l'optimisant au maximum. L'air circule
en boucle dans un conduit de 99 m de long. La veine d'essai mesure 2.75 m de large, 2.5 m de haut pour 8 m
de long. L'air est propulsé par un ventilateur axial géant de 4.3 m de diamètre pesant
37 tonnes, il est couplé à un moteur électrique de 600 kW. La fibre de carbone entre
dans la composition de plusieurs éléments du tunnel ainsi que dans les pales du ventilateur,
réduisant son poids et son inertie. Il est possible de produire un vent laminaire de 60 m/s (216 km/h).
Les conditions atmosphériques sont contrôlées par une grosse climatisation assurant une
constante précision des mesures.
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Le sol de la veine de mesure est un tapis roulant de 2 m de large et 5.5 m de long, également
développé et construit par Dome. Capable de rouler à 60 m/s, il est aussi pivotable
à gauche comme à droite d'un angle de 5 degrés. Les mesures sont prisent par une
balance à 6 composants permettant de relever les forces dans les trois axes. Ajoutez à
cela un système informatique perfectionné et un dispositif de sécurité dernier
cri, et vous obtenez la meilleure soufflerie destinée à l'automobile du Japon. L'étude
et les essais aérodynamiques des carrosseries et châssis peut se faire à une
échelle jamais atteinte auparavant dans le pays.
Située à Maibara, dans la préfecture de Shiga, elle est un exemple du genre et
permet à Dome d'élargir l'offre de ses prestations. Avec 23 ans d'expérience en
soufflerie, Dome propose des souffleries entières clés en main, ou peut fournir des
éléments comme le tapis roulant. L'espace libre sous le tunnel sert de petit musée
et d'anciennes réalisations de Dome y sont exposées. |
