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Dévoilée en 1987, la GTV est un prototype propulsé par une turbine
à gaz. Cette turbine, dont certains composants sont en céramique est couplée à une boîte 4 vitesses automatique et
développe une puissance de 150 ch à 5300 t/min et 34 mkg de couple.
Les 1830 kg du véhicule peuvent rouler à 200 km/h.
Le réservoir de gaz naturel compressé reste l'un des problèmes
majeure au développement de ce genre de moteur.
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La voiture repose maintenant au musée Toyota.
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