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Honda NSX 1990 |
Une version Targa est lancée en 1995. Elle est délivrée en option au Japon alors qu'elle remplace purement et simplement la version Coupé aux USA. Le châssis monocoque a perdu un peu de sa rigidité, et les renforts nécessaires lui ont ajouté 45 kg.
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Honda NSX-T 1995 |
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Si au moment de la mise en vente de la NSX, Ferrari a remplacé la 328 par la
348, d'une puissance supérieure de 30 ch, la japonaise reste plus rapide du fait
de son moindre poids. Elle est donnée pour 270 km/h en vitesse de pointe et une
accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. Ces chiffres sont
comparables à la nouvelle Porsche 964 avec son moteur de 3.6 l.
Le magazine australien Wheels ainsi que les revues américaines
Automobile et Playboy la proclame "voiture de l'année" en 1991.
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Acura NSX 1990 |
La suspension a été adoucie et la direction assistée
électrique est maintenant disponible aussi sur la version à boîte
manuelle alors qu'elle ne l'était jusque là que sur la version automatique.
Les jantes pase à 16'' et 17'' pour accueillir des freins plus gros. Le poids
à vide de la version de base est alors de 1430 kg.
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