ISUZU Bellett MX1600

Sa ligne est signée Tom Tjaarda alors qu'il officiait pour Ghia, elle a été présentée au Salon de Tokyo de 1969. On peut y voir les prémices de la De Tomaso Pantera du même designer.

La carrosserie autoporteuse en acier adopte les suspensions de l'Isuzu R6 de compétition. Un spoiler réglable électriquement par une commande au tableau de bord peut être descendu sous la proue de la voiture.

Le moteur est le 4 cylindres en ligne DOHC de la GT-R. 1,6 l. de cylindrée et 120 ch. Il est placé sur l'essieu arrière en position centrale transversale. La transmission est confiée à une boîte de vitesse Hewland FT200. Prévue pour une série limitée dès l'année suivante, la carrosserie est corrigée pour le salon de 1970, notamment les phares escamotables disparaissent.

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