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Ishikawa Automotive Works Co, l'entité qui allait devenir Isuzu par la suite se mit à
concevoir un véhicule destiné à transporter les officiels de l'armée japonaise.
Dès 1929 la Sumida, ou type 93, est étudiée mais c'est en 1934 qu'apparaît cette
automobile à 6 roues. Elle est très inspirée de la Mercedes G4 de 1933 avec ses 4 roues
motrices à l'arrière.
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Les 68 ch du moteur devaient suffire à transporter les 2,2 tonnes du véhicule et ses 7 passagers. Par la suite, probablement par souçi de prix de revient, une solution plus conventionnelle à 4 roues est dévoilée. En 1938, la carrosserie est légèrement modifiée, toujours 4x4.
Plusieurs chars blindés amphibie ou non ont également porté le nom de Sumida.
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