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Isuzu Piazza 1981 |
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Toyota MR2 1984 |
Avec son moteur 4 cylindres central transversal, la MR2 de Toyota est la X1/9 japonaise.
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Nissan MID4 1985 et MID4-II 1987 |
Nissan développe une voiture de sport à moteur central et 4 roues directrices
et motrices.
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Nissan Retro Styled Cars |
A la fin de la décennie, Nissan lance la mode des voitures au look rétro. Sur
la base de la petite Micra, quatre véhicules sont ainsi créés et vendus en
séries limitées. La Be-1, la Pao, la Figaro et la S-Cargo. Le succès est tel que les
autres marques se lancent elles aussi dans l'expérience.
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Isuzu COA III et 4200R |
Entre 1983 et 1992, Honda remporte 6 titres consécutifs de Champion du Monde des Constructeurs
et 5 titres de Champion du Monde des Pilotes en F1.
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Jiotto Caspita / Gigliato Aerosa |
Les années 90 voient apparaître quelques engins exceptionnels, au tempérament
de feux. Des voitures destinées à la route ainsi qu'à la compétition. Ainsi la
Jiotto Caspita, développée par Dome et la Gigliato Aerosa qui est due à Lamborghini sont
deux exemples qui resteront malheureusement sans suite.
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Mitsubishi 3000GT 1990 |
A la fin des années 80, toutes les marques se croient capables de vendre des Ferrari japonaises. La concurrence entre les constructeurs mène à la commercialisation de voitures à la limite du raisonable. Que le moteur soit 6 cylindres ou Wankel, il est gavé par deux turbos et les puissances s'envolent au delà de 300 ch.
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Honda NSX 1990 |
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Nissan 300ZX 1990 |
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Mazda RX-7 1991 |
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Toyota Supra 1993 |
Que du bonheur dans cette décennie 90, mais ces supercars orientales disparaissent toutes les unes après les autres.
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Honda Beat / Suzuki Cappuccino 1991 |
Honda et Suzuki se lancent en même temps dans la mini sportive. Si Honda est
spécialisé dans les petites bombes depuis les années 60, ça fait 20 ans
qu'elle n'a pas donné de suite. Quand à Suzuki, le segment des Kei Cars est son domaine
mais jamais il n'avait produit de roadster sportif. Toute les deux utilisent un moteur 3 cylindres de
faible cylindrée, placé en position centrale dans la Beat et sous la capot avant pour la
Cappuccino.
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Nissan R390 GT1 1997 |
Autre supercar, la Nissan R390 GT1 fait ses preuves sur le circuit du Mans où elle
obtient une magnifique 3e place en 1998.
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Honda S2000 1999 |
20 ans après la S800, Honda donne une suite avec la S2000, digne héritière
de la saga des cabriolets sportifs Honda.
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La région de Kobe subit un séisme
d'une rare amplitude en 1995 |
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Puis c'est la région de Tohoku qui subit un tremblement de terre accompagné d'un tsunami, en 2011 |
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