Le tramway

Le premier réseau de transport public urbain de Tokyo est composé de tramways tirés par des chevaux.

La ligne Shimbashi - Nihombashi est ouverte en 1882. Rapidement elle est étendue pour faire une boucle passant par Shimbashi, Ueno, Asakusa, Asakusabashi, Hongokucho et Nihombashi. Cette ligne traverse le quartier de Ginza.

Ginza est le quartier moderne de la capitale, c'est ici que les grands magasins ouvrent leurs portent, que les cafés à la mode s'installent. Ginza est en quelque sorte l'endroit par où le Japon s'occidentalise. La préfecture de Tokyo compte à cette époque environ 1 millon d'habitants. En 1908, ils sont 2.67 millons !

Ginza 1885

L'accroissement de la population nécessite des transports publics efficaces. A l'exposition industrielle de 1890, dans le parc de Ueno, est présenté un premier tramway électrique.

Trois compagnies sont créées afin de tisser un réseau dans la capitale. En 1906, 919 trams parcourent quelques 143 km de voies. En 1924, ce sont presque 500 millons de passagers qui empruntent le tram à Tokyo.

Le tramways reste le moyen de transport publique urbain le plus utilisé jusque dans les années 60.

Si les tramways ont disparu des rues de la capitale au profit du métro, on en trouve encore dans d'autres villes de l'archipel. Par exemple à Hiroshime, il circule des rames de différentes époques.

Page d'accueil - Plan du site - Contact