Jiotto Design est une marque crée par Dome pour la conception de voitures.
En 1989, Jiotto présente la Caspita, une supercar qui doit entrer en production. Prévue pour une production en petite série,
elle possède un châssis de voiture de course.
Son moteur a été développé par Enzo Coloni pour la Formule 1 Minardi, c'est un Motori-Moderni 12 cylindres
boxer 3498 cm3, 60 soupapes développant 450 ch à 10'000 t/min avec un couple de 362 Nm à
6000 t/min. Ce moteur ne donnant pas la puissance escomptée pour la F1, fut vendu à Subaru puis utilisé sur les Koeniggsegg.
Le poids de l'engin étant de 1100 kg, la vitesse maximale est de 320 km/h et le 0-100 km/h est atteint en 4,7 s.
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Jiotto Caspita 1993
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Jiotto Caspita 1989
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Une deuxième voiture est présentée en 1993. Cette fois c'est un moteur Judd GV V10 utilisé par Yamaha en F1. 3,5
litres de cylindrée 40 soupapes, 585 ch à 10'750 t/min et 390 Nm à 10'500 t/min. Les 1260 kg de la machine sont
accélérés de 0 à 100 km/h en 3,4 s. et la vitesse de pointe est de 345 km/h.
Il n'est pas clair si c'est la même voiture qui a été modifiée ou si deux exemplaires ont réellement été
construits. Je ne suis même pas sûr que la jaune est la première.
En tout cas, la production n'a jamais démarré et la Caspita est restée à l'état de prototype.
C'est un peu l'histoire de la Dome‑0 qui se répète.
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