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L'histoire de Lexus commence en 1983 lorsque la direction de Toyota décide la mise au
point d'une voiture luxueuse capable de concurrencer les meilleures du monde sur le marché
américain. Un bureau d'étude est créé en Californie et le premier prototype
apparaît en 1985. D'abord appelé F1, il deviendra la Lexus LS400 en 1988 (Toyota Celsior au Japon).
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Lexus LS400 |
La production débute l'année suivante avec cette berline de la classe d'une Mercedes
équipé d'un moteur V8 4,0 l. de 250 ch. et de la ES250.
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Lexus ES250 |
Lexus SC400 |
En 1991 est dévoilée la SC400, un SportCoupé 2 portes, la SC 300 entre en production
et la ES300 remplace la ES250. Cette même année commence le projet GS300 conjointement avec Ital Design.
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Lexus LS400 |
En 1992, Lexus vend plus de voitures aux Etats-Unis que Mercedes ou BMW. La marque japonaise est
régulièrement récompensée pour la qualité de ces produits et le service
offert.
La deuxième génération de LS400 est présentée.
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Lexus GS300 |
Lexus ES300 |
La GS300 sort en 1993 et la nouvelle LS400 en 1994. 1996 est marqué par la 500'000ème
LS400 produite. Le secteur des SUV est abordé avec la LX450 et une nouvelle ES300 plus luxueuse et plus
puissante voit le jour.
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Lexus Landau 1994 |
Lexus FLV 1996 |
En 1994, Ital Design présente un prototype basé sur la GS300 et son moteur V8. C'est un 4x4
à 4 portes baptisé Landau. Deux ans plus tard, c'est une étude menée par le Calty de
Californie qui débouche sur un véhicule qui tient à la fois du monospace, de la berline et
du SUV. Ici c'est le moteur V6 de 3 l. qui est employé.
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Lexus RX300 |
Lexus GS400 |
Respectivement à Detroit et à Chicago, en 1997, sont présentés les prototypes HPS et
SLV. Cette dernière sera produite sous le nom de RX300. La HPS, quand à elle, devient GS400 et est
munie d'un nouveau V8.
En 1999, après 10 ans d'importation aux USA, Lexus célèbre le millionième exemplaire
vendu sur le sol américain. Au même moment, Toyota met fin à la production de la
Supra.
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Lexus IS300 |
Lexus LS430 |
L'an 2000 voit les nouvelles IS300 et LS430.
2001 est l'année de la SC430. Ce coupé/cabriolet a une vocation plus sportive.
Très luxueuse et rapide, elle représente la supercar de
l'empire Toyota, ayant comme ancêtres la 2000GT et la Supra.
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Lexus SC430 |
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En 2002, Lexus construit un prototype futuriste à propulsion
électrique pour le film de Spielberg "Minority Report" |
Lexus 2054 EV |
En 2003, la gamme se compose de 8 modèles différents
couvrant les secteurs Berline, Coupé/Cabriolet et SUV de luxe.
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Lexus LF-X |
Lexus LF-S |
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Lexus LF-C |
Lexus LF-A |
Les prototypes aux désignations LF (pour Lexus Future) dévoilent les
orientations stylistiques de Lexus pour des véhicules haut de gamme à
motorisation hybride.
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Lexus RX400h |
Lexus IS 2006 |
Présenté en 2005, le RX400h est une évolution du SUV RX300 avec
une motorisation hybride. En effet un moteur V6 est associé à deux
moteur électriques. Le résultat, 272 ch pour une consommation
n'excédant pas 8 l/100 km.
La nouvelle série IS prévue pour 2006, mais dévoilée en 2005,
propose trois variantes, IS350, IS250 et IS250 à 4 roues motrices.
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Lexus LF-Sh 2005 |
Dévoilée à Tokyo en 2005, la LF-Sh est une suite au
prototype LF-S plus réaliste et qui devrait déboucher sur une
commercialisation en série. Un moteur V8 accompagné d'une unité gaz-électrique
transmet la puissance aux 4 roues.
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Lexus GS430 2006 |
Lexus ES 2006 |
Les games GS et ES sont également rafraichies pour 2006.
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Grand American Rolex Sports Car Series |
Depuis 2003, Lexus fourni des moteurs de compétition pour les voitures
Daytona Prototype du Championat Grand-Am.
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Lexus SC430 SuperGT |
2006 marque l'entrée de Lexus en championnat SuperGT.
Le V8 de la SC430 développe ici 480 ch à 7200 t/min.
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Lexus LF-A 24H du Nürburgring 2009 |
La LF-A continue de faire parler d'elle sans pour autant voir sa production démarrer. On la voit
participer aux 24H du Nürburgring 2008 et 2009.
Pour plus de détails sur l'histoire de la marque Lexus, voyez le site officiel:
www.lexus.com
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