La série "T" est produite jusqu'en 1974 sans changement significatif.
Pouvant transporter de une à deux tonnes de charge utile, ils ont été
largement employés pour le transport de marchandise. Comparativement au mini-camions à quatre roues,
les tricycles payent moins de taxes, ce qui les rend très prisés des petites et moyennes entreprises.
La mécanique est la même que celle utilisée dans les voitures Matsuda
ou d'autres petits utilitaires de Toyo Kogyo.
Le moteur employé est un 4 cylindres en ligne qui, pour la première fois dans
ce type de véhicule, est à refroidissement liquide. La cylindrée dépend du
modèle, ainsi le T1100 a une capacité de 1139 cm3, le T1500 de 1484 cm3
et le T2000 de 1985 cm3. La puissance respective est de 46/60/81 HP, ce qui en fait le 3 roues le
plus puissant du Japon. Une boîte de vitesse à 4 rapport est commandée au volant et
transmet le couple au pont arrière par un arbre de transmission. |
