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Mazda Rotary Pickup 1973-1977 |
Ce véhicule utilitaire à été développé
pour répondre à la demande du marché nord-américain. Il n'a
été commercialisé qu'aux Etats-Unis.
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Mazda Sigma MC73 et MC 74 |
Mazda participe aux 24 Heures du Mans en 1973 et 1974 avec des barquette
Sigma équipée du moteur rotatif 12A. Sigma Automotive, qui deviendra
SARD en 1985, est le premier team japonais à participer à la fameuse
course. Malheureusement les voitures n'arrivent pas à l'arivée.
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Mazda Parkway Rotary 26 1974-1976 |
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Ce bus de 26 places est mu par un moteur 13B de 135 ch. Le silence et
le comfort caractérise ce moyen de transport.
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Mazda Cosmo AP RX-5 1975-1981 |
La RX-5 est présentée au salon de Francfort
de 1975 et est remplacée en 1979 par la 121. Elle est disponible
avec les mêmes motorisations que la RX-4, soit le 12A, soit le 13B.
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Mazda Roadpacer 1975-1977 et Luce Legato 1977-1981 |
Ces modèles n'ont pas été importés en Europe. La Roadpacer
possède
le châssis et la carrosserie de la Holden Premier australienne avec le moteur 13B.
La Luce Legato arrive en octobre 1977 et prend place au sommet de la
gamme. Dotée de la même motorisation que la RX-5, elle est
fabriquée en version berline ou hardtop (sans montant central) 4
portes. Elle est remplacée en 1979 par le modèle 929.
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