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Mazda Savanna RX-7 1978-1981 |
La RX-7 arrive en mars 1978, la forme est innovante, son moteur 12A de 130 ch [SAE]
à 6000 t/min a un couple de 167 Nm [SAE] à 4000 t/min en fait une
véritable petite sportive.
Pour les USA, la puissance est limitée à 100 ch. La vitesse de pointe est de 200 km/h et
l'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 9 s. Elle est plus rapide qu'une Datsun
280ZX ou qu'une Porsche 924 et elle coûte bien moins cher.
Son succès commercial est immédiat et est comparable à celui de la
Datsun 240Z 9 ans plus tôt.
C'est aussi en 1978 que Mazda produit son millionième moteur rotatif.
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Rallie de Monte Carlo 1979 |
La première apparition d'une RX-7 sur les circuits européens arrive au rallie de Monte Carlo en 1979.
Un équipage japonais composé de Hajime Nakagawa et Osam Morikawa remporte la victoire de leur groupe (Groupe II, Classe 4).
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RX-7 GTU de Katayama
24H de Daytona 1979 |
RX-7 TWR, 24H Spa Francorchamps 1981 |
La RX-7 courre sur les circuits du monde entier en prouvant ses performances et sa fiabilité.
En 1979, Yoshimi Katayma, Yojiro Terada et Takashi Yorino remportent les 24 Heures de Daytona en classe GTU,
sans réelle opposition. C'est une révolution.
Elle remporte également les 24 Heures de Spa Francorchamps en 1981. A
son volant, Tom Walkinshaw, patron de l'écurie anglaise TWR.
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Cette RX-7 a battu un record de vitesse sur le Lac
Salé de Bonneville en 1978 : 195.96 km/h. |
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