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La Lexus 2054 EV est un concept car ultra léger à propulsion électrique. Elle a
été conçue pour un film de science-fiction et représente ce que sera
peut-être la voiture du future. Ce n'est pas seulement une actrice de cinéma, elle est vraiment
un concentré des technologies de demain et est capable de réelles performances.
Durant l'année 2001, Steven Spielberg préparait son prochain film qui devait s'appeler
"Minority Report". Le scénario se déroule dans la ville de Washington en l'an 2054.
Afin de réaliser ce que seront les routes du future, il contacte Lexus (Toyota) pour développer
ensemble un concept de réseau urbain où les véhicules publics et privés se déplacent
horizontalement et verticalement sur des pistes magnétiques à des vitesses jusqu'à 160 km/h.
Appelé MAG_LEV, ce système est géré par ordinateur avec un risque de collision zéro.
L'acteur Tom Cruise incarne un policier d'une brigade spéciale et il doit patrouiller
également hors de la ville. En dehors du réseau urbain, on se déplace encore sur des roues,
et c'est là qu'il utilise un véhicule taillé sur mesure qui "roule" réellement.
Le studio de design Lexus de Californie collabore étroitement à la création des voitures du
film. Harald Belker, un designer qui travailla déjà sur Batman & Robin et Armageddon, est
engagé pour dessiner les véhicules. Il y a les voitures de police, les autobus, mais surtout,
la Lexus de Tom Cruise. Belker dessine une sportive 2 places et Lexus se charge de la technologie.
Sur les dessins de Belker, Paul Ozzino réalise une simulation 3D qui servira à tailler
le modèle à échelle réelle.
C'est l'entreprise CTEK (Santa Ana, CA) qui matérialise l'auto. Un ordinateur reprend les
données 3D et taille le moule qui sert à la confection de la carrosserie en matière composite.
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Le châssis monocoque est en fibre de carbone et titane. Les quatre suspensions indépendantes
sont composées de double triangles en titane également. Les systèmes AVS (Adaptive Variable
Suspension) et AHC (Speed-Sensitive Automatic Height Control) font partie de l'équipement. Les
freins sont composés de disques en céramique et contrôlés électroniquement.
Un système permet d'utiliser l'énergie dégagée pour décélerer à
recharger les batteries de la voiture. Les jantes en alliage de titane mesurent 22x9,5 pouces et sont montées
de pneus "High-Speed Run-Flat" (pouvant rouler à haute vitesse même à plat) 285/30R22.
L'intérieur est assez sobre car les commandes vocales et les écrans holographiques devraient se
généraliser d'ici 50 ans.
En fait deux modèles sont réalisés par CTEK, un coupé rouge et un spider argenté.
Seul le premier sera retenu par Spielberg.
Le côté le plus avant-gardiste de ce véhicule est sa propulsion électrique. Un moteur de 500
kW est disposé à l'arrière en position centrale et est alimenté par des batteries à polymère
solide lithium-ion. Ces batteries de nouvelle génération ont été fabriquées par Pleiades-Enterprise
(Carlsbad, CA) dans le cadre de leur programme NuEnergy, mais leur technique est due à Chaz
Haba et Bob Anderson de Nu Pow'R. En plus de l'utilisation de l'énergie de freinage, des
panneaux solaire rétractables servent à recharger les batteries.
Les performances sont honorables puisque cette Lexus peut atteindre 145 km/h en vitesse de
pointe avec une accélération de 0 à 60 mph (96,5 km/h) en 4,5 secondes seulement.
longueur: 371 cm
largeur: 208 cm
empattement: 269 cm
poids: 1042 kg
Cette extraordinaire voiture badgée Lexus a été présentée le 5 janvier 2002 au salon de l'auto
de Los Angeles et vue dans le monde entier dans le film "Minority Report" l'été
suivant.
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