C'est la première nouveauté chez Toyota après la Guerre
et la première voiture compacte de la marque. Sa carrosserie aérodynamique à deux portes
rappelle la Coccinelle. Son design est du à Kazuo Kumabe.
L'étude a débuté fin 1945 et un prototype est présenté en janvier 1947.
La production est lancée en octobre de la même année.
La SA partage plusieurs organes mécaniques avec le petit camion SB.
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Toyopet SA et SB 1948 |
Le nouveau moteur est un 4 cylindres en ligne (Type S) à refroidissement liquide de 27 ch. Il est
monté à l'avant et entraine les roues arrières par l'intermédiaire d'une
boîte de vitesses manuelle à 3 rapports.
Une campagne publicitaire organise une compétition entre une SA et un train, à la
façon d'une grande marque américaine.
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Toyopet SA 1947 |
Le plus étonnant dans cette auto est son châssis poutre avec ses 4 suspensions
indépendantes. Ce choix de construction est inspiré de la Volkswagen et est prémonitoire
pour la future 2000GT.
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Toyopet SA contre train |
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