C'est la deuxième MF12 fabriquée et c'est un prototype. En fait, sa désignation est MF12L pour son volant à gauche qui indique un modèle d'exportation.
C'est visiblement une MF10 modifiée, elle n'a pas encore l'excroissance sous le museau nécessaire au radiateur de climatisation. Pourtant elle est déjà équipée du moteur 2,3 litres OHC mais conserve la boîte manuelle.
Les rétroviseurs sont différents d'une aile à l'autre. Le miroir intérieur est fixé au plafond et les sièges ont des appuis-têtes.
Cette 2000GT appartient au Toyota Automobile Museum. Au début des années 80, on peut la voir au Toyota Kuragaike Commemorative Hall, puis elle devient résidente du Megaweb de Tokyo
En 2021, cette voiture déménage au Louwman Museum.
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En compagnie d'une Lexus LFA Spyder
Toyota Kaikan 2014 |
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