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Takeshi Moroi

Monsieur Moroi est un homme plutôt discret. Je ne connais pas grand chose de lui. Seulement qu'il est japonais, et qu'il est à la tête d'une entreprise de fabrication dans la région de Gunma.

Sa confortable position lui permet de profiter de ses passions. L'une d'elle se trouve être les voitures de sport. Dans le milieu des années 90, il achète une 2000GT en mauvais état.

Utilisant son usine, il refabrique des pièces afin de restaurer l'auto.

Son travail est si bon, qu'il attire l'attention de Toyota qui lui demande de pourvoir les propriétaires de 2000GT avec ses pièces. Il étend son domaine à d'autres marques comme Ferrari, Lamborghini, et Porsche. En 2019, il ouvre Auto Roman, un garage spécialisé dans la revente de voitures de sport exclusives. En plus de ses propres autos, il y a aussi celles de ses amis.

Aujourd'hui il possède une collection de plus de 100 voitures exceptionelles, de sport et de course, dont une Porsche 962C street legal, une Lamborghini Countach, une Ford GT40 et une Pagani Huayra roadster. Elles sont stockées dans un grand hangar.

Environ six 2000GT habitent ici. Il y a celle aux couleurs de Shelby. Elle a des jantes horribles mais elle est rapide. Sous le capot se trouve un moteur de Supra.

En 2016 M. Moroi met la main sur celle que tout le monde croyait disparue, la deuxième voiture de James Bond. C'est la voiture qui était exposée au salon de l'automobile de Genève en 1967. Je ne sais pas dans quelle condition il l'a dénichée, mais après un an de restauration et quelque dizaines de millions de yens, elle fait le tour du monde des expos et des musées.

On la voit au Musée Petersen ainsi qu'à Pebble Beach.
Vidéo de présentation, en Japonais.

Voici l'état dans lequel a été retrouvé le spider. Les images semblent extraites d'un reportage TV.
Pour connaître l'histoire de cette voiture, voir ici.

Après la restauration.

Quatre photos de Jalopnik qui a visité M. Moroi en 2020.

Réunie avec l'autre spider original de James Bond au Toyota Automobile Museum.

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