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Alors que les constructeurs japonais ne construisaient à l'époque que des caisses sans style sur 3 ou 4 roues, la 2000GT semblait tombée du ciel avec sa ligne avantgardiste et ses performances dignes d'une vraie sportive.
C'est à l'International Trade Center de Harumi que se déroule le 12e salon de l'automobile de Tokyo, du 29 octobre au 11 novembre 1965. Présentée officiellement pour la première fois, la Toyota 2000GT fait sensation, c'est incontestablement la star du salon.
Cette voiture est le deuxième prototype (280A/I) construit par Yamaha et a été spécialement fini pour le salon.
La version de série se différencie peu de ce prototype. Mis à part quelques détails esthétiques, la ligne est presque définitive et l'intérieur a déjà trouvé son style.
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M. Kawakami, président de Yamaha |
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Nakagawa et le prince héritier Akihito |
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M. Kawakami, président de Yamaha |
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