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| Ma Toyota 2000GT est équipée de trois carburateurs Weber 40DCOE27 double corps. |
Je ne sais pas si la voiture est montée d'usine avec des Weber ou si son premier
propriétaire a remplacé les Mikuni/Solex d'origine.
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Weber 40DCOE démonté |
40 correspond au diamètre de passage des gazs en mm, DC signifie double corps, O pour horizontal
(orizzontale), E indique que c'est une pièce moulée et 27 est le numéro type spécifique
au constructeur. Ce carburateur date d'environ 1966 et est connu pour ses performances. C'était
toujours une pièce prisée pour kiter un moteur jusque dans les années 80. on le rencontrait
fréquemment sur les Alfa Romeo et Lotus, mais également sur les Jaguar, Mercedes et même VW
qui avaient subi une préparation pour la compétition.
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détail du carburateur Weber 40DCOE |
Le surcroît de puissance apporté par les carburateurs Weber est difficile à estimer
car il dépend du choix du bon type et du réglage du carburateur.
Selon Al Dowd, directeur de l'écurie Shelby, la substitution des carburateurs Mikuni/Solex par des
Weber permet d'être plus rapide que les Porsche 911S.
Il est raisonnable de penser que le gain de puissance peut atteindre 10%.
Des carburateurs de diamètre de passage de 45 mm seraient encore plus
profitables, au détriment toutefois de la consommation.
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