Châssis - Motorisation - Transmission - Carrosserie - Intérieur - Fiche technique

Fiche technique (données d'usine)

 

MF10 1967

MF10 1969

MF12 1969

Présentation du 1er prototype
Début de la fabrication
Fin de la fabrication
Nombre d'exemplaires construits

Tokyo 1965
septembre 1966
décembre 1968
233
total 351

 
avril 1969
octobre 1970
109

 
avril 1969
février 1970
9

Carrosserie

Type
Designer
Construction

Coupé, 2 portes, 2 places
N. Nozaki (Toyota)
tôles d'acier façonnées à la main

Châssis

Type
Freins avants
Freins arrières
Frein de parc
Suspensions avants

Suspensions arrières
Direction
Nombre de tours de volant
Jantes

châssis-poutre en tôle d'acier soudé
disques Sumitomo (Dunlop), diamètre 280 mm avec servo
disques Sumitomo (Dunlop), diamètre 267 mm avec servo
câbles et leviers actionnant des pinces sur les disques arrières
indépendante, double triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseur hydraulique et barre stabilisatrice transversale
idem (réglable)
crémaillère
2.7 tours de butée en butée
magnésium 5x15", serrage à écrou central

Moteur

Type constructeur

3M

3M

2M-B

Disposition
Nombre de cylindres

central avant longitudinal
6 en ligne

Cylindrée
Alésage x course
Distribution

1988 cm3
75 x 75 mm
DOHC

2253 cm3
75 x 85 mm
SOHC

Ordre d'allumage
Alimentation

1-5-3-6-2-4
3 carburateurs double corps horizontaux Mikuni (Solex) 40PHH

Taux de compression
Zone rouge
Soupapes d'admission
Soupapes d'échappement

8.4:1
7000 t/min
35 mm
45 mm

9.0:1
6200 t/min
18 mm
25 mm

Construction
Vilebrequin
Pompe à essence
Capacité huile

culasse en aliage léger, bloc en fonte
7 paliers
électrique
7 litres

Capacité liquide de refroisissement

13.8 litres

11.0 litres

Transmission

Type
Boîte de vitesse

propulsion
5 rapports synchronisés plus marche arrière

 

 

MF10/MF12 1969, automatique 3 rapports en option

Capacité huile de boîte

manuelle 2 litres, automatique 6.4 litres

Rapports de boîte

MF10 1967

MF10/MF12 1969


 1
 2
 3
 4
 5
AR

manuelle
3.143
1.636
1.179
1.000
0.844
3.238

manuelle
3.074
1.838
1.256
1.000
0.866
3.168

automatique
2.400
1.479
1.000


1.920

Embrayage

Pont
Capacité huile de pont

monodisque (diam. 223.5 mm) sec avec diaphragme à ressort, commande hydraulique
différentiel à glissement limité
1.4 litres

Rapports final de pont
    avec boîte manuelle
    avec boîte automatique
    options

MF10 1967/69
4.375*
4.111
*4,111:1, 4,625:1 ou 4,875:1

MF12 1969
4.111
3.900

Dimensions

Longueur
Largeur

4175 mm
1600 mm

Hauteur

1160 mm

1170 mm

1170 mm

Empattement
Voies
Garde au sol
Diamètre de braquage
Volume du coffre

2330 mm
1300 mm
155 mm
10 m
0.15 m3

Poids à vide

1120 kg

1145 kg

1165 kg

Capacité du réservoir d'essence
Pneus

60 litres
165HR15 (Dunlop)

Performances

Puissance moteur (SAE)
Couple moteur (SAE)

Puissance au litre (SAE)
Rapport poids/puissance (SAE)

150 ch à 6600 t/min
177 Nm (18.0 mkg) à 5000 t/min

75.5 ch/l
7.5 kg/ch

140 ch à 5800 t/min
201 Nm (18.0 mkg)
à 3800 t/min
60.9 ch/l
8.3 kg/ch

Accélération de 0 à 100 km/h
1000 m départ arrêté
Vitesse maximum
    avec boîte manuelle
    avec boîte automatique
Accélération de 0 à 60 mph
    avec boîte manuelle
    avec boîte automatique
1/4 mile
    avec boîte manuelle
    avec boîte automatique

9.0 s
29.1 s

220 km/h


10.1 s


15.9 s

?
?

215 km/h
195 km/h

10.0 s
10.8 s

15.9 s
16.9 s

?
?

205 km/h
190 km/h

10.4 s
10.8 s

16.5 s
16.9 s

Consommation (DIN)

9.1 L/100km (tourisme)
19 L/100km (sur autoroute, mésuré par Europe Auto)

 

Ci-contre, le graphique des performances mesurées par Road & Track en 1967 et les courbes données par Toyota.

 

Les courbes de performances données par Toyota selon le rapport du pont

 

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