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Los Angeles 1967 |
Elle apparaît notamment dans les salons automobiles et les foires internationales.
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Au salon de New York 1967 |
L'acteur Paul Newman désire acheter le modèle exposé au salon de New York,
mais Felix Cavalière, le musicien des "Youg Rascals", le devance.
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San Antonio HemisFair 1968 |
Une maquette à l'échelle 1/4 est fabriquée spécialement pour l'exposition HemisFair qui
se déroule à San Antonio. Afin de marquer le 250e
anniversaire de la ville, ce salon invite les pays du monde entier à présenter une vitrine
de leur savoir technologique. Durant six mois, cette maquette est admirée en compagnie de
modèles réels sur le stand du Japon. Nul ne sait ce qu'elle est devenue par la suite.
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Shelby/Toyota |
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L'année 1968 est marquée par la participation des Toyota 2000GT en
compétition SCCA aux Etats-Unis. Préparées par Shelby, elle
obtiennent d'excellents résultats en battant les anglaises.
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Jiro Kawano à 44 ans, devant son oeuvre, la Toyota 2000GT en 1968 |
Après la fin de la production de la 2000GT, cette dernière sert de porte drapeau
pour Toyota. Symbole de puissance et de pureté, elle est la première de sa race, une référence
que rien, et surtout pas le temps, ne changera.
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publicités pour les Supra et Celica |
On la voit réapparaître par-ci par-là dans des publicités pour
la marque nippone. Elle représente à la fois l'avance technologique
de la marque sur ses concurrentes mais
également les débuts de Toyota en compétition.
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Les débuts de Toyota en compétition |
Toyota Motorsports est plutôt fier de ses Shelby/Toyota, surtout
depuis qu'elles ont été restaurées par des américains et qu'elles
paradent dans les courses historiques comme à Goodwood.
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